Le gouverneur de Californie vise à stabiliser le prix de l’essence en imposant des réserves
Afin de lutter contre la volatilité des prix de l’essence, le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a dévoilé une proposition visant à obliger les raffineurs de l’État à maintenir une réserve minimale d’essence.
Cette initiative fait suite aux fréquentes hausses de prix subies par les automobilistes californiens, qui ont été particulièrement fortes les jours où les raffineurs disposaient d’une réserve d’essence inférieure à 15 jours. Selon la Commission californienne de l’énergie, 63 journées de ce type ont eu lieu l’année dernière, entraînant un coût supplémentaire de 650 millions de dollars pour les automobilistes.
Le gouverneur Newsom a souligné la charge financière que ces pics imposent aux consommateurs et a suggéré que le maintien de réserves suffisantes pourrait empêcher les compagnies pétrolières de tirer profit de ces situations.
La déclaration du gouverneur insiste sur la nécessité pour les raffineurs de se préparer à des ruptures d’approvisionnement, en particulier pendant les périodes de maintenance, afin de maintenir les prix de l’essence stables.
La date de mise en œuvre de ce plan reste incertaine, le bureau de M. Newsom n’ayant pas encore répondu aux demandes de renseignements concernant le calendrier.
La proposition a été critiquée par l’industrie pétrolière, Catherine Reheis-Boyd, présidente-directrice générale de la Western States Petroleum Association, qualifiant le plan d’attaque politique contre les consommateurs et l’industrie. Elle a exprimé des inquiétudes quant à l’aspect pratique et aux implications financières de tels mandats, les qualifiant de “mauvaises pratiques réglementaires”.
Cette évolution fait suite à la décision prise il y a trois mois par le ministère américain de l’énergie de vendre sa réserve d’essence du Nord-Est, d’une capacité d’un million de barils. Cette vente a été imposée par le Congrès à la suite de critiques selon lesquelles la réserve était coûteuse à entretenir et ne renforçait pas de manière significative la sécurité énergétique.
La Californie, connue pour ses politiques environnementales strictes et son engagement en faveur de l’adoption des véhicules électriques, continue de se débattre avec les prix élevés de l’essence. L’État se distingue par son pouvoir unique de fixer ses propres normes d’émissions pour les véhicules, indépendamment des directives fédérales.
Au milieu de ces tensions, Chevron (NYSE:CVX), l’une des principales compagnies pétrolières américaines, a annoncé au début du mois sa décision de transférer son siège social de San Ramon, en Californie, à Houston.
Reuters a contribué à cet article.
